田文朋
工学博士学位，高级工程师
项目研究经历：
32通道电动协调加载体系研究（2021.3-2023.5，项目负责人）
结构强度技术及规范体系研究（一期）（2021.09-2022.01，重要参与人）
水陆两栖飞机全机静力试验技术攻关研究（2021.8-2023.5，型号主管）
大型飞机增升机构疲劳试验技术研究（2020.5-2021.6，重要参与人）
航空强度领域基础前沿创新发展重点及对策研究（2019.1-2019.12，课题主管）
某重大型号全机试验技术攻关论证及评估（2020.3-2020.12，独立负责）
民用飞机大型全尺寸静力试验先进技术研究（2018.10-2020.12，参与人）
119m登高平台消防车研发（2014.7-2016.6，重要参与人）
分布式动力液压传动压裂车研发（2015.10-2016.12，项目主管）
论文和专利：
●Wen-Peng T,Jian-Ming D, Xin-Xin X. Modelling and characteristics of hybrid coupling hydro-pneumatic suspension for a seven-axle vehicle[J].IMechE.Part D: Journal of Automobile Engineering,2021, 235(7) : 1892-1901（Sci：000643290400009）
●田文朋，窦建明，徐信芯.七桥车辆油气悬架耦连方案对车身姿态的影响[J].中国机械工程，2020,31(19):2371-2378（EI：20204609486212）
●田文朋，宋鹏飞，夏峰，等.水陆两栖飞机静力试验优化机翼变形的载荷配平[J].航空学报，2020.41(11):23956（EI：20205309698940）
●田文朋，杨宜坤，王伟.油气悬架耦连形式对车辆稳定性的影响[J].汽车工程，2017,39(12):1362-1368（EI：20181104889741）
●田文朋，易小刚，郭磊，等.七桥混合耦连油气悬架车辆仿真与试验[J].中国机械工程，2018,29(9):1084-1089（EI：20185206314314）
●王育鹏，田文朋，宋鹏飞，等.民机全机疲劳试验综合加速技术研究及验证[J].航空学报，2022.43(5):224919（EI检索，通讯作者）
●田文朋，夏峰，徐信芯. 七桥混连油气悬架车辆振动优化与控制[J].机械强度,2022,44(1):19-28，（CSCD收录）
●田文朋，窦建明，徐信芯，等. 7桥混连油气悬架车辆建模及多目标优化[J].机械设计,2022,39(2):115-122（CSCD收录）
●田文朋，焦生杰，杨波，等. 互连式油气悬架的空程畸变分析与仿真[J].噪声与振动控制，2016,10(05):70-74（CSCD收录）
●田文朋，刘钊，王伟. 连通式油气悬架整车建模与平顺性优化[J].噪声与振动控制,2017,37(6):81-85（CSCD收录）
●田文朋，夏峰.民机疲劳试验载荷谱简化研究与验证[J].机床与液压,2022,50(7):78-81(中文核心)
●田文朋，王鑫涛，吴明英，王伟.登高平台消防车油气悬架系统匹配及建模[J].液压与传动, 2013,07:36-39（中文核心）
●一种强度试验机翼的变形约束优化方法[P].发明专利，CN111488651B（第一发明人）
●一种应变片粘贴按压固定装置[P].实用新型专利，CN219562781U（第一发明人）
